幸运的时候,队伍还能满员归来。
若是不那么幸运,不但人可能冻伤、冻死,就连整支队伍都可能全军覆没。
就算侥幸通过了西伯利亚,也可能因为错过白令海峡的位置,而走到北冰洋附近。
那地方除了满眼的冰霜风雪,就只剩刺骨的寒冷,人都看不到,更不用说带走价值千金的物资回国交易赚大钱了。
若是待久了,还可能得雪盲症。
还可能冻死——
羊绒等物,可没办法抵御当地温度。
运气不好,还可能遭遇极端天气与北极熊等猛兽。
可以说民间组织的美洲之行除了危险与凄惨,基本上全亏了,就没一个捞到了足够弥补损失的好处。
这样的事情多了,其他人也只能放弃美洲这条路。
因为有地图,嬴政倒是没担心过安全问题。
但若是走陆路,从咸阳出发一直到抵达目的地,起码要大半年的时间,等回来,又是大半年。
稍不注意,前往美洲的队伍就可能错过采集橡胶的时间。
嬴政于是忍不住想,走海路的时间会不会缩短。
交通工具都是现成的,直接从那些生产来当做军舰的轮船中先提走几艘就行。
但这种想法尚未落实,便被他自己打消了。
因为他们目前并没有合适的船长人选——
海上航行并不是件容易的事,败血症、暗礁、风浪等等问题,一旦遇上都有可能丢命。
败血症还好,船员们可以在船上种豆芽,或者带上一些水果干、蔬菜干之类的食物,完全可以预防。
暗礁的问题也好解决。
因为暗礁的问题,本质其实是安全航线的问题。
而现代有那么多的经验积累,图书馆内记录在册的安全航行足有上百条,只要严格按照航线前行,暗礁并不是大问题。
但海上天气变幻莫测,没有一个经验丰富的船长带领,很可能一个不注意就因为风浪翻了船。
而有经验的船长,是对海上的天气有一定预知能力的。
他不但可以带着船员提前躲避危险,真正遇上了危险也有一定几率带着船员生还。
但这样优秀的船长,大秦目前一个也找不到。
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