40亿美刀大订单!
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「嗨,檀,好久不见!」
帝都国际机场,马厂长很热情的跟檀锦程拥抱,随后一一跟前来接机的人员握手。
「嗨,埃隆,好久不见了,最近还好吗?」
也没有很久,去年檀锦程去米国之时还跟这家伙见过一次,对比起第一次见面,埃隆的气色好了不少,毛豆s发布之后在北美反响不错。
最主要的是成本他已经控制住了,不用再担心卖一辆亏一辆了,说起来他那款跑车在国内还是挺受欢迎的,不过成本上实在是吃不消,不敢大规模生产。
国内的利润又被尉来给吃掉了,真要是放开了供应,几年下来以尉来汽车的营销能力,可以给他卖出去上千辆。
「嘿,最近很不错,告诉檀一个好消息,咱们的特斯拉应该会在二季度正式实现盈利。」
一季度的毛豆s,在北美市场表现强势,共计卖出去4750台,成为北美一季度豪车(七万美刀以上)销量冠军。
表现在股价上的就是去年一整年都不温不火,只涨了18的特斯拉,今年一季度的涨幅就达到了12,目前股价收报以37美刀左右,已经有起势的姿态了。
「嗯?那太好了,恭喜埃隆,也恭喜我自己。」
檀锦程有些意外,没想到马厂长见面的第一句话居然是说这个,不知道他是怎麽想的。
目前特斯拉市值4237亿美刀,不过经过几次定向增发之后,檀锦程的持股已经从入股之初的957稀释到778了,但依旧是第二大股东。
对应的市值是33亿美刀,没赚多少,不过也有50以上的盈利了,另外既然二季度有盈利预期,那股价肯定会大幅度上升。
成立十年的特斯拉,截止目前为止还没有盈利呢。
「这些人都是你帮我找来捧场的?」
还不是首富的马厂长,并不认为他在华夏会有这麽大的知名度。
毛豆s在北美市场表现强势,但也仅仅只是从今年一季度才正式开售的,消息还远远不至于就已经传到华夏了,机场能出现这麽多的记者,要麽就是因为檀的原因,要麽就是檀给他找过来捧场的。
「哈哈,你不要小看自己在我们这边的知名度,你来我们郭嘉还是颇受媒体关注的。」
这话多少有点夸张,不过事实也确实是如此,自打马斯克宣布来华的消息之后,引起了国内不少媒体的关注,另外做汽车的同行也十分关注马斯克此行的目的。
普通人确实不太了解现在的马斯克,但不代表他在国内是一点名气都没有,国内有不少企业家对于马斯克其实还是很推崇的。
虽然也是一名资本家,该狠的时候纯不手软,但跟大多数的米国资本家不同他还是纯粹一些,这可能跟他早期的经历有些关系吧。
不属于you太资本,又不是米国本土出生的,早期几次创业都被资本给坑了扫地出门,paypal这麽赚钱的生意其实就是被迫给卖掉的。
十几岁就会写程序的他,重新创业选择造火箭造汽车,可能有他的理想,但更多的应该是被资本坑了或者说被那个圈子给排斥了。
「真的吗?那是我的荣幸。」
「是的,毛豆s很成功,在我们这边也很受欢迎,听说特斯拉会在我们这边开店,车迷们都很是期待。」
「尉来的es6也很惊艳,好在跟毛豆s的定位不同,不然的话我可不敢这时候入华。」
毛豆s定位是轿车,es6定位是suv,两者之间还是有些区别的,不过论价格的话确实没有优势,四个版本,售价在6411万元至9793万元。
最重要的是,毛豆s作为纯进口车型,是不享受新能源购车优惠政策的,该多少钱就是多少钱。
如果说首批尉来es6车主还能混进去那麽一部分低收入人群,那毛豆s这个定价就纯不可能,必定是高收入当中的高收入人群,花七八十万,百来万买辆电动车,谁家里没有好几辆车存在的。
说是超豪华版本的电动玩具也不为过,不得不说特斯拉这种定价策略真的很成功,有关税的原因,但从一开始就把品牌定位于高端,以后哪怕推出低价位的车型也不掉价。
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