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第102章 瓜分铁路（第3页）

而且，为了降低石油运输成本，铁路必不可少。

降低运输成本，再加上自由贸易协定的关税优惠，美国生产的石油在倭国市场也会具备价格竞争力。

而且，仅仅是石油吗？

还能进军亚洲的煤炭市场。

“我们调整一下持股比例吧，倭国支付银行49.9%，标准石油50.1%。不过，我们会争取更多实实在在的铁路线路。尽量按照标准石油的政策分配铁路线路，你看怎么样？”

目前出售的铁路区间大致可分为17条线路，分别是北海道炭矿铁道、甲武铁道、倭国铁道、伊和电气铁道、山阳铁道、西成铁道、九州铁道、北海道铁道、京都铁道、阪和铁道、北光铁

道、小府铁道、保曽铁道、七尾铁道、徳岛铁道、关西铁道、参宫铁道。

“你也知道清朝局势不稳定，说不定还得考虑战时经济。我们先给你分配倭国铁道、关西铁道、阪和铁道。”

以给阿奇博尔德这些条件为交换，杜鲁门拿到49.9%的股份。

阿奇博尔德表情严肃地摸了摸下巴。

“听着，摩根总裁。你给我这么多，你自己可要吃亏的。虽然我不该说，但铁路董事们大多是道德缺失的怪物。”

“你不用担心，我来承担一切。阿奇博尔德副总裁，你只需回答行还是不行就行。”

“……”

阿奇博尔德皱了皱眉。

但可能觉得自己不会吃亏，便点了点头。

“那你得负责到底。”

“没人敢招惹标准石油。”

实际上，这是因为阿奇博尔德和铁路托拉斯的利益诉求不同，所以才能达成这样的条件。

阿奇博尔德需要的是能马上运营的铁路，只要能连接大城市和港口就行，他就满足了。

“但铁路托拉斯的其他人会这么想吗？”

杜鲁门看向大北方铁路的希尔董事。

希尔董事就在杜鲁门旁边，肯定听到了杜鲁门和阿奇博尔德的对话，但他却丝毫不在意。

“摩根。”

希尔董事叫了杜鲁门一声。

杜鲁门赶忙向他倾身。

“请讲，希尔董事。”

“我知道你和阿奇博尔德在谋划什么，你肯定也清楚我们铁路业者想要什么。”

杜鲁门微微一笑。

“那当然。”

横贯大陆铁路，纵贯大陆铁路。

如果阿奇博尔德的标准石油想要的是从港口到城市的运输“路线”，那么铁路托拉斯想要的则是“铁路环境”本身。

更何况倭国拥有比美国更廉价的劳动力。

与购买现有铁路相比，大规模铺设新线路对他们来说可能更高效。

“我们会争取铁路铺设权。阿奇博尔德副总裁挑选完后，剩下的铁路中，我们想要的区间也请给予优先权。”

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