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第205章 利吉 我难受啊我太难受啦(第2页)

尤其是那些专门做能源电池的公司,比如宁德。

前几年多么风光无限,可自从五菱固态电池出来之后,如今的宁德股价几乎腰斩,虽然国产车很多还是用宁德的电池。

但是价格却不一样了。

宁德的电池,如今根本不能像以前一样,满天要价,而且还附加了各种让车企恶心的条件。

某种意义来说,

固态电池的出现,对于其他车企是好事。

因为电池的成本降下来了。

但五菱赤兔的出现,对于目前所有车企来说,是一个糟心的事情。

因为五菱赤兔15万的售价,几乎打击了所有品牌,不管是国产,还是合资品牌。

所有品牌的主力热销车型,几乎都在这个价位区间。

丰田的凯美瑞,本田的雅阁,大众速腾,迈腾,帕萨特等。

国产利吉的星越,比亚滴的宋系列车型,长安的UNI系列车型等等……

这些车型的价格区间,全都是15-20万。

也全都是各大车企最赚钱的车型。

而这些车型,合资品牌主要销售的价格,几乎都在18万-20万左右。

本来这些车,之前价格都得上20多万。

后来因为五菱闪电和特拉斯毛豆3,这些车企不得不将价格降低,否则根本就卖不动。

国产品牌的主要价格在15万左右。

现如今。

五菱赤兔的出现,15万的价格,直接让国产品牌的车没法卖了。

而那些18-20万的合资品牌车型,不用想后面更没法卖了。

“董事长,咱新车银河EC7,定个什么价位合适?”

利吉销售总经理找到老总。

“咱们的车,成本控制最多能降到14万,这还是算上国家补贴,还没算上税,但我们没办法卖14万啊,这里面还有经销商的利润还有交税的钱。”

“我算了下,哪怕按照最低不赚钱的价格去卖,咱们也必须卖14万8一台。”

“呃……”

总经理其实很想说,哪怕是14万8这个价格去卖。

这台车也绝对要完犊子,因为现在五菱赤兔热度太高了。

“董事长,我的建议是,咱们的新车先封存起来,等一年再发布,这样是最好的结果。”

销售经理给出了自己的建议。

现在去跟五菱赤兔硬拼,下场除了死,没别的结果。

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