“嗯,你说的有道理!”陈廷轩点点头。
虽然,语气没有任何的变化。
所以,这番话只是建议,而非命令。
但,赵阳的内心里却是对徐烨、以及8633的命运充满了担忧。
“但,飞机现在的结构强度能不能够坚持的住呢?”
一时间,大家原本放松了少许的心情,再次跟着紧张了起来。
自从陈廷轩把飞机的控制权交出去后,不自觉的,陈廷轩已经把徐烨放在了主导的位置上。
很快,赵阳就告诉了他们一个同样喜忧掺半的消息。
说着,徐烨再次按下了放起落架的开关,指示灯依旧没有亮来。
徐烨看了一眼陈廷轩,笑着说了一句。
8633驾驶舱中,见徐烨没有说话,陈廷轩忍不住开口说道。
那起事件发生在1998年,并在第二年被搬上了大屏幕,从而广为人知。
在这个高度上,虽然依旧冷,但至少不会冻死人、也不会让人感到缺氧。
“大队长,这里是8633,帮我看一下飞机的起落架放下没有?”
“好的,陈机长!”
这個时候,饶是陈廷轩这个“老司机”,脸上也跟着闪过一丝惊慌之色。
这个建议,若是飞机完好无损的话,那做就做了。
徐烨说的没错,的确是指示灯坏了。
不仅飞机经历了一次爆炸,机身上被炸出了一个大洞,飞机的飞行员,更是一名只有战斗机、以及直升机驾驶经验的装甲侦查兵。
虽然机长没死,但也基本上丧失了继续驾驶飞机的能力。
所以,当有人提起这起事件,建议8633次航班效法当时的586次航班,首先将飞机降下再爬升,之后再以小半径侧滑。
若是未能放下前起落架的话,再用后起落架着陆,依靠飞机着陆时的震动及惯性降下起落架。
甚至,还有人提议让人帮着绳子下去看看,试试能不能人工解决。
还有人提议,先收回去,再试着放下。
不过,这个提议直接就被否决了。
现在好歹两个后起落架已经成功放下了,若是收回去,再连后起落架都放不下的话,那飞机只能去滇池迫降了。
那样的话,先不说徐烨有没有那个技术。
就是能效法原本时空中在2009年发生的“萨利机长事件”,也即是在纽约哈德逊河紧急迫降。
事后,全机155人全部生还,切斯利·萨利·萨伦伯格也成为了英雄。
就说8633次飞机上的那个被炸开的大洞,飞机根本就没办法短时间内漂浮在水面上。
到时候,不知道要死多少人呢!
所以,不到万不得已,这个方案是绝对不会成为选择的。
最终,组长拍板,交由机上人员自行选择。
因为,他们更了解飞机的情况。
当然了,地面上该做的准备也在十万火急地进行着。
好在,因为前今年的那次紧急迫降事件,国内各大机场全都准备了足够的泡沫消防车。
绝对不会出现那次事件里面,泡沫消防车不够,消防泡沫不能覆盖全部跑道的尴尬。
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