刚吃过早饭,就响起了“滴滴滴”的船呼声。
王叔伸手拿起话筒按下了接听键。
“号,我马上起完网,先来靠我的船。”
喇叭里传来267号姜船长的声音,声音中夹杂着兴奋,看样今天的鱼货应当还不错。
王叔按了一下机舱的电铃,不多时周叔发动了机器,一阵轰鸣声响起。
我们调转船头,向着267号船的位置驶去。
两海里多的路程,也就航行个十分钟左右。
果然,等到我们将虾全部捞完,账本上显示638只对虾。
另外还有500多斤摆甲鱼和一些杂鱼。
“老姜,这网不错啊!”王叔笑着说。
姜船长哈哈一笑,说道:“还不是因为你们来了,我就知道这一网不会错的。79号船也快要起完网了,你先去收他的货吧。”
说完他朝左前方的船指了指。
我一看导航,隔着三海里左右,十六七分钟吧。
就这样一条接着一条船收过去,等到全部收完货,已经是十一点半了。
收虾是个轻快活,只要会点数就成。
毕竟这次船上多了一个小工,也能替换一下王明远,让他腾出手来先去做饭。
这样等我们一收工,就可以直接洗手吃饭了。
毕竟人是铁,饭是钢,一顿不吃饿得慌。
中午这一顿当然是大餐了,这次我买了十几根火腿肠,再加上鳗鱼与鳘鱼的混炖。
吃完饭后我还打了几个饱嗝,简直不要太鲜美!
这一上午,一共收了8500来只虾,摆甲鱼加上杂七杂八的鱼接近一万斤。
心里想着今天晚上收完鳗鱼,明天再收一天又能回港了。
只要活虾和鳗鱼收满了包,舱里满不满已经不重要了。
活鲜不能在水包里养太长的时间。
因为包里没食,像鳗鱼和长蛸、八爪鱼之类的活鲜,时间一长因为饥饿就会同类相残,相互啃食。
一旦出现残品就不值钱了。
一般来说,在海上收两天,回到码头正好三天,成活率与品质都还是相对不错的。
王叔正在与家里通话,号刘叔也在。
刘叔说差不多晚上8点进港,让老爸提前安排卸货。
我听到老爸在那头说早上就安排好了,回港就开卸。
由于虾和鳗鱼都比较抢手,已经有人联系他也想要分一些货。
他正在考虑要不要分一些给他们,因为他们出价比原先的客户都高一块。
其实这个很正常。
在码头上,新的客户想要拿到货,都会通过顶价这种途径来获得鱼货。
至于会不会挨揍,这个就不好说了,实力不行还敢来顶价的基本上只能卸一次,第二次人家也把价格拉上去,你还是拿不到货。
除非你再继续往上顶价,这样一来,受益的肯定是船老板。
而相争的两方基本上都不争钱!
张春电话里听到我爸跟他说想分一半给另一家时,他急忙开车来找我爸谈。
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