我看到号和大鹏的517号船也都发动了机器,航行中拖着一股青烟。
几十秒后船缓缓驶近了浮漂,李明亮拿着长钩,一下就勾到了浮漂底下的绑绳。
立时有两人上前帮着往船上拖。
浮漂拿到船上便被解了下来,放在不碍事的地方。
李明亮将绳子绕在驾驶室侧面的起网机上开始收绳。
我站在驾驶室探出身子看得特别清楚。
整个网筒随着绳子被绞到了水面之上。
那景象我至今难忘!
简直太壮观了!
红蓝白绿相间的海蜇整整灌满了一网筒,眼里所见全是海蜇。
网筒起水的部分有近三四十米长,整个筒子都是满的。
粗略估计至少百十吨。
船上的小工们见此也是比较兴奋,没想到头一次就很顺利,直接来了个爆网。
在距离网筒底部25米左右的地方有一根绳子。
拉紧这根绳呢,就能将绳子所处位置的网筒锁住。
李明亮将这根绳子拉紧锁住网筒后,又将绳子直接缠在了船前头靠近甲板处的小柱子上,用力收紧打好。
有谁知道这样做的目的是什么吗?
随后周叔开始操控吊机,将大臂伸到了船舷外。
李明亮操纵着起网机开始往上收包绳,王明远站在船舷边上指挥,他一边喊一边不时打着手势。
周叔慢慢将钩子放下,王明远将钩子挂在网筒的专用钢环上。
随后他朝周叔做了个oK的手势后,周叔开始操纵起重机上升。
同时李明亮将手中的绳子慢慢松掉。
由于船比较大,所以整个吊包也做的比较大一些。
这第一包由于太满,王叔让周叔慢一点起。
即便是船大,也被这一包的重量带的侧偏了一些,倾斜角度应该不超过十度。
一方面因为网包前面也都是海蜇,网筒的重量都压在船上。
另一方面因为船是空载,等到第一包和第二包吊完后,网筒里面便会松散一些,船上也有了压载,船身倾斜幅度就会小很多。
随着网包缓缓落到甲板上,船身也正了起来。
水从网包底部哗哗的流着,顺着甲板又流回了大海。
网包底部有一根抽绳,此时船包上了船后,立时有人上前将这根抽包绳递给了李明亮。
李明亮接过绳子打开起网机开始抽绳。
只闻哗啦......哗啦......之声不绝于耳......
包底的海蜇随着包口的打开缓慢淌了出来,随后越来越快,纷纷洒落在甲板上。
这一包足有四五吨重。但是分散开后却填不满十分之一的甲板。
足见这船的甲板有多么宽大。
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