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第8章 噩梦航班下篇(第2页)

方一楠飞快地说道:“后勤处,我是外勤处的方一楠,还有外勤处的龙飞也在这里。我们遇到麻烦了,现在需要一个会开空客A320飞机的人远程指导一下飞机降落的事情。over。”

等待了一会儿后,耳机里再次传来了那个女人的声音:“好的,方队长,已经为您联系局里的专业机长,请将无线电频率调至xxx点xx,他正在等你。后勤处out,over。”

方一楠立刻按照后勤处给的频率进行了调整,调整好后,她又再次呼叫道:“喂喂喂?有人听到吗over?”

耳机里马上就传来了一个男人的声音:“方队长,我是后勤处的张天阳,有一万三千多个小时的军机和民用机飞行经验。请说明一下您遇到的问题,over。”

方一楠看了一眼龙飞,示意让他来说。龙飞清了清嗓子,打开了无线电通讯。

“张机长你好,我是外勤处龙飞,现在飞机由我操控,方队长负责无线电。我们现在位于武汉附近的上空,距离目的地长沙黄花机场还有大约半小时的航程。目前飞机状态一切正常,但是我不太敢一个人降落,需要张机长你的协助。over。”

张天阳:“收到。龙飞,请说明你正在驾驶的机型,over。”

龙飞从驾驶座旁边的地上拿起一块文件板,看了几眼后回复道:“这是一架去年交付的空客A320飞机,over。”

张天阳:“收到。龙飞,你先在你的控制台上找到信号输入台,就是由数字和字母组成的好像键盘一样的东西。”

龙飞低头看了一眼,张天阳说的“键盘”就在他的右手边,他立刻说道:“我找到了。”

张天阳:“好,接下来你依次按下7700,然后按一下ENt。”

龙飞:“我按好了。”

张天阳:“好,你记一下我电话,xxxxxx,接下来会有附近的塔台联系你,你让他们帮你联系黄花塔台做降落进近,你随时用无线电和塔台保持联络,其它操作我在电话里教你。”

龙飞:“好。”

果然,没过一会儿,耳机里传来了一个女人的声音:“南航xxxx航班你好,天河塔台呼叫,听到请回复。”这时龙飞已经打通了张天阳的电话,他正在紧张地做着降落准备,根本没时间也没脑子回复无线电。

方一楠见状,立刻开始替他回复:“天河你好,南航xxxx航班。”

无线电那头的女人问道:“南航xxxx航班,我看你们挂了7700代码,请说明一下你们的紧急情况好吗?”

方一楠说:“正副飞行员失能,无法驾驶飞机,我们是乘客,有飞机驾驶经验,正在做紧急降落的准备。请让周围所有飞行器对我们进行紧急避让。”

无线电那头的女人沉默了半晌问道:“好的,已发出紧急避让通知。请确认一下你们的身份。你们准备降哪里呢?”

方一楠从口袋里掏出登机牌看了一眼,然后说:“我叫方禾,负责无线电。正在操控飞机的叫龙一,我们准备降落到长沙黄花机场,请帮我们联系一下那边,谢谢。”

无线电那头又沉默了一小会儿,估计是在确认二人是否真的是这趟航班的乘客和联系长沙机场。不多时,女人的声音再次传来:“好的,请接入xxx点xx频率,黄花在等你们。祝你们好运。再见。”

“再见。”方一楠说完便将无线电频率转到了对应的数字上,然后打开无线电说道:“黄花塔台,这里是南航xxxx航班,听到请回复。”

很快那头就有了回复:“南航xxxx航班,黄花请讲。”

方一楠:“黄花塔台,我们需要紧急降落,请做进近指示和最后进场指示。”

“黄花收到,请报告方位,航向,高度和速度。”

方一楠看不懂这架客机的仪表,只好眼神向龙飞求助。龙飞立刻接过无线电说道:“方位xx,航向xxx,高度6000下降中,速度800。”

“黄花收到,请保持航向xxx,高度下降4000保持,速度700保持。”

龙飞:“南航xxxx航班收到,保持航向xxx,高度下降5000保持,速度500保持。”

此时,飞机已经进入了湖南境内,机载自动驾驶地图显示距离黄花机场已不足300公里,即将进入最后进场程序,自动驾驶也即将断开。

龙飞从口袋里掏出一个小盒子,然后从里面取出一个微型的红色小胶囊递给方一楠,头也不转地说:“楠姐,这是浓缩后的将臣的血。如果我降落失败,你就赶紧把它吃下去,能保命的。”

方一楠接过胶囊捏在手中,用力“嗯”了一声。

300公里,200公里,100公里,还有不到50公里了!飞机的高度和速度也在空管的指示下不断下降,直到仪表台上响起“嘟”的一声,龙飞知道,最后进场程序开始了,自动驾驶也在此时全部断开。

他紧紧地握住了操纵杆——从这一刻起,这架飞机上所有人的性命就都掌握在他的手上了。

这时无线电再次响起:“南航xxxx航班,请保持航向xxx,降落02左跑道。现在地面无风,天气晴朗,能见度优,可目视降落,机场救护和消防已就位,落地后再联系。祝你们好运,黄花塔台。”

方一楠紧张地回复道:“南航xxxx航班收到,谢谢。”

龙飞取下耳机,将手机放在自己的腿上,听着张天阳在电话那头的指示开始做最后的降落准备。

“襟翼进入降落位置,放下起落架,机头抬起不超过20度,机鼻对准跑道正中央的那条白线。盯紧仪表台上的高度和速度,注意不要失速,接地速度保持在240到290之间,左手抓紧操纵杆,右手放在油门档杆上随时准备复飞。别紧张,我从这边的雷达和监控上可以看到你们飞机的姿态和状态,你做得很好。慢慢向前推操纵杆,准备落地了。”

从外面看,这架飞机就是一架普普通通的即将降落的飞机,可此时在驾驶室内,龙飞只感觉自己的心脏都快跳出胸膛了。随着飞机离降落跑道越来越近,龙飞甚至都能看清楚地看见在跑道旁边等待的消防车和救护车了。

当飞机即将进入跑道上方时,电话里张天阳说道:“好,开始降落!”

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