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第25章 华尔街的风云变幻(第4页)

“目前基金的总额有多少了?”

“截至2月13日周日中午,共募集到1500万美元,而且还在不断快速增长,势头惊人。”

“果然,比我们预想的还要火爆,就好像只要卖空就能万事大吉一样。”

啪——啪——

杜鲁门不满地用手指敲着桌子。

詹姆斯和贝隆对杜鲁门的反应感到疑惑。

“您……是不是不高兴啊?”

“还是有什么问题?”

嘎吱——

杜鲁门长叹一口气,靠在椅子背上,依次看向詹姆斯和贝隆。

“你们知道美国1%的富人掌握着20%的财富这句话吧?”

“知道啊,那些进步倾向的媒体经常讨论这个话题。”

“没错。但你们似乎忽略了一个事实。

现在周一纽约证券交易所还没开盘,可你们已经满脸喜色了。”

杜鲁门脸色一沉,秘书室的空气仿佛瞬间凝固。

在这如履薄冰的氛围中,只有杜鲁门的声音在回荡。

“你们觉得铁路大亨们很可笑吗?”

“啊?”

“我是问,你们知不知道美国1%的富人中,

过半数是铁路大亨,先把Jp摩根这种超规格的排除在外。”

“……!!!”

“要是以为仅凭我们和他们签订的无本金卖空合约,

以及铁路公司股价暴跌就能让他们完蛋,那就大错特错了。”

杜鲁门站起身来。

“时刻记住,说不定明天铁路公司就会给我们来个釜底抽薪,一定要做好充分准备。”

啪——

杜鲁门把刚从《华尔街日报》总部送来的信件,扔在办公桌上。

[捕捉到铁路大亨们的动向。以联邦铁路协会为中心集结,包括范德比尔特在内的各大豪门纷纷入会。]

“不先发制人,我们就会遭殃。”

如同一盆冷水泼下,秘书室里开始弥漫着紧张的气氛。

>>>联邦铁路协会的密谋

联邦铁路协会,是在约翰·皮尔庞特·摩根的斡旋下,

由30家大型铁路公司的负责人组成,

旨在停止过度的价格竞争,制定标准费率的协会。

然而,铁路公司们贪心不足,坚持扩张政策,导致联邦铁路协会一直有名无实。

如今,30家公司的负责人以及各豪门巨头纷纷加入这个协会。

只是,会议气氛异常冷淡压抑。

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