【配图】
谁也想不到的是,原本向左侧倾斜16°的列克星敦号反而因为右侧舰体大量进水而恢复了平衡。
之后,因为前部进水更多,她呈现一种前低后高、舰艉微微翘起、略向右斜的姿态。
赶到现场的北盘江号和云和号也懵了,两舰绕着她转了几圈,不知道该怎么办。
二者向刘载尧请示,刘载尧命令先评估是否有抢救可能性,然后又将电报直接发到了海军都督夏津伯那儿。
后者很快予以指示:尽量抢救之,尝试俘获;如果不行,也必须抓紧时间考察其舰体结构。
因为不久之后便是日落时分,美澳联军大概率不会实施空袭,所以明军有充足的时间来想办法。
北盘江号轻型巡洋舰有8800吨的标准排水量和10万匹马力的动力,勉强具备拖拽能力;云和号超级驱逐舰则负责在附近巡弋警戒。
入夜后的19:22,首批损管队登上列克星敦号。
在搭接拖拽钢缆的同时,他们也附带上了电缆,尝试并入列克星敦号的电网,但失败了。
好消息是,虽然两侧船体均有多处破损,底舱积满了海水,但整体密封性不错,虽然还在渗水,不过暂时没有沉没风险。
并入电网无效,可直连抽水泵倒是成功了。
这一夜,损管队员们通宵达旦的忙活,两艘明军战舰的海军军官也组成了三个小组,争分夺秒的探索、考察、记录列克星敦号的设计。
“美式航母的机库这般高啊。”
“有意思,这实际上是两层甲板的高度,但中间是钢架。”
“那上边挂的是飞机?”
“妙啊,把备用的飞机挂在上边,这载机量至少多十架。”
美国人并不知道列克星敦号没有沉没,马斯廷号如实反馈了当时的情况,可谁能想到本就遭到重创的战舰又挨了四枚鱼雷却还没有沉呢?
于是北盘江号就这样慢悠悠地拖着列克星敦号一路向西。
经过一夜努力,后者舰艏下层甲板的进水被排空了大半,现在全舰姿态不再是前低后高,拖拽阻力也小了许多。
翌日,中午。
之前走南边航道而触礁和搁浅的两艘明军驱逐舰都脱困了,重新归建。
丁字三十九分遣舰队抵达莫尔兹比外海,一路上遭到了三轮空袭。
说实话,这样一支损失惨重的舰队继续执行登陆任务,周长风觉得心里十分没底,屡次要求撤退,但却被多方来电劝阻。
进驻拉包尔的空军部队之中就有
大明空军连续组织了四次大规模空袭和九次小编队骚扰空袭,基本摧毁莫尔兹比的机场和备用机场,并使其大部分时间都处在不可用状态。
这极大的减轻了登陆舰队的压力,只需要偶尔应付从澳洲来袭的敌机。
炮声隆隆,舰队万炮齐鸣,选定的两处登陆点纵深被炸成了一片火海。
几艘扫雷舰正在清除航道上的水雷,时不时有几发零星还击的炮弹落在她们附近。
“真是太艰难了,千辛万苦啊,你们这样搞的我压力好大。”
在元鼎号战列舰的舰桥中,周长风捂额吐槽道。
他的面前是包扎得像阿三一样的刘载尧——元封号挨了那么毒的打,舰桥几乎都被炸烂了,副舰长和航海长双双阵亡,幸存者人人带伤。
得亏那天交战前转移到了天市左垣号上,否则搞不好自己也跟着完蛋,现在夏筱诗可能都在准备操办头七的宴席了。
“大可不必。”刘载尧摆了摆手,又叹了口气,故作随意地说:“世人皆知论登陆作战无出你之右者,从容指挥便是。”
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