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第385章 4at的重大突破(第2页)

「但是在全球,电喷发动机已经成为了新的潮流,高端的车型基本上都开始搭载电喷发动机。」

「而要开发出电喷发动机,最关键的就是ecu这个发动机控制单元的开发。」

「这不仅需要依赖过往积累的各种经验数据,也需要对电子元器件和软体都有比较深的了解才行。」

「我们现在就在努力,争取未来几年开发出电喷发动机出来。」

跟搞研发的科研人员交流,自然是要在技术上面多画一些大饼才能最大程度的吸引人家。

到时候深城大学的那些老师和学生,都会是宝马汽车集团的资源。

这对促进宝马汽车集团研发水平的提升,还是非常重要的。

「电喷发动机?」

「你们已经开始研发了吗?」

果然,说到这些东西,赖永峰的眼神都变亮了不少。

「是的,不过短时间内估计没有办法开发出来,至少要等到后年才有进展。」

控制类零件,哪怕是到了后世,也还是华夏汽车零部件产业的薄弱环节。

不管是ecu丶tcu,还是vcu和abs丶esp等零部件,几乎都是外资零部件企业在生产。

哪怕是自主品牌的汽车,使用的这些零件也是博世丶大陆丶电装丶德尔福丶法雷奥这些外资零部件巨头生产的。

也就是到了电动车时代,各种控制类零件才开始冒出大量的华夏本土厂家。

宝马汽车集团现在就要开始搞这些零件,赖永峰自然非常清楚其中的难度。

不说其他的,单单是晶片这个东西,就是一个拦路虎啊。

「别说是后年,就算是再过四五年能够有成绩出来,就已经非常的了不起了。」

「国内其他的厂家,我是完全看不到任何的希望。」

赖永峰这话还真是发自肺腑,这也更加坚定了他今后跟宝马汽车集团合作的决心。

哪怕是没有朱建生这一层关系,他也会成为宝马汽车集团的铁杆支持者。

这种于公于私都有好处的事情,他没有任何反对的理由。

「万事开头难,国内精通发动机控制管理,又懂计算机技术的人才实在是太少了。」

「我觉得深城大学那边今后可以考虑汽车电子的研究生专业,或者是直接成立软体工程专业,尽早的把握行业的发展方向,成为国内这个领域的佼佼者。」

宝马汽车集团现在把深城作为了自己的大本营,自然是希望深城大学的实力和办学规模都能大幅度的提升。

这样子才能最大程度的享受到好处。

「我回去专门的研究一下,然后再跟校长提出来。」

「在开发新专业方面,学校里是有这方面的想法的,只是缺少相关的资源和师资力量,还需要做进一步的努力。」

没有哪个老师不希望自己所在的学校能够变得牛一些。

一个人只有在一个大的平台上面,才能最大程度的发挥自己的实力。

要不然个人的影响是非常渺小的。

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